Rivetto semi tubolare a testa tonda

Una testa rotonda è la testa del rivetto più riconoscibile al mondo. L'hai visto migliaia di volte: sui jeans, sui ponti, sui bagagli, sui macchinari. Non è un incidente di progettazione.

La testa rotonda funziona perché è semplice. Distribuisce il carico in modo uniforme. Resiste agli urti. Non si impiglia. Sembra finito.

Rivetti semi tubolari a testa tondaprendi questa forma classica e aggiungi l'efficienza produttiva di una cavità semi-cava. Il risultato è un dispositivo di fissaggio che:

• Richiede il 70% in meno di forza di posizionamento rispetto a un rivetto solido a testa tonda
• Si installa rapidamente su linee di assemblaggio automatizzate
• Tiene saldamente senza rompere i materiali circostanti
• Ha lo stesso aspetto del rivetto utilizzato da oltre un secolo

Quattro materiali, una forma: adatti all'applicazione

La testa rotonda rimane la stessa. Il materiale cambia per soddisfare le vostre esigenze.

Una sola applicazione: hardware per valigie

Un produttore di valigie utilizzava rivetti solidi per fissare maniglie, protezioni angolari e staffe di bloccaggio alle valigie in policarbonato. L'elevata forza di fissaggio dei rivetti solidi causava fratture da stress attorno ai fori dei rivetti, causando guasti sul campo e richieste di garanzia. Il produttore desiderava anche un aspetto più pulito e coerente sulle teste dei rivetti visibili.

Sono passati arivetti semi tubolari a testa tonda– Gambo da 4,0 mm, testa tonda da 7,0 mm, lunghezza canna da 10,0 mm, acciaio nichelato. La cavità semi-cava ha ridotto la forza di fissaggio di oltre il 60%, eliminando le fratture da stress nel policarbonato. La testa rotonda forniva una cupola coerente che corrispondeva alle specifiche di progettazione. La placcatura in nichel ha resistito ai graffi e alla corrosione degli ambienti di viaggio.

Da allora il produttore ha utilizzato oltre 1,2 milioni di rivetti su tutta la sua linea di valigie, senza rotture e con una velocità di assemblaggio notevolmente migliorata.

Il vantaggio della testa rotonda: due numeri che contano

Numero 1: 1,6 – 1,8

Il diametro della testa di una testa rotonda è da 1,6 a 1,8 volte il diametro del gambo. Ciò fornisce l'equilibrio ottimale tra la superficie di appoggio e l'altezza della testa: abbastanza largo da impedire il passaggio, abbastanza alto da fornire resistenza agli urti.

Numero 2: 45 – 55%

La profondità della cavità di un rivetto semitubolare è pari al 45–55% della lunghezza della canna. Questo è il punto debole: abbastanza profondo da ridurre la forza di regolazione, abbastanza superficiale da mantenere la forza di clinch.

Dimensioni disponibili – Diametri standard del gambo

Produciamorivetti semi tubolari a testa tondanei seguenti diametri del gambo. I diametri della testa e le lunghezze della canna sono abbinati a ciascuna dimensione del gambo.

Diametri dello stelo, diametri della testa e lunghezze della canna personalizzati disponibili su richiesta.

Dietro ogni rivetto: un processo di produzione che garantisce coerenza

Cosa fa sì che una testa rotonda sembri perfettamente simmetrica, una cavità semi-cava uniformemente formata e un gambo lavorato con precisione a ±0,05 mm? La risposta non è solo una macchina: è un sistema di controlli.

Il nostro processo di ricalcatura a freddo, in sequenza:

• Trafilatura del filo: il filo della materia prima viene trafilato secondo l'esatto diametro del gambo. Tolleranza: ±0,02 mm.
• Taglio – Il filo viene tagliato alla lunghezza precisa del pezzo grezzo.
• Primo colpo – Il pezzo grezzo viene squadrato, centrandolo per la fase successiva.
• Secondo colpo – Una matrice in metallo duro forma la testa rotonda. La stessa cupola, ogni volta.
• Terzo colpo: un pugno crea una cavità semi-cava al 45-55% di profondità.
• Rifilatura – La sbavatura attorno al bordo della testa viene rimossa.
• Burattatura – Le microbave vengono eliminate.
• Placcatura o rivestimento: applicato internamente o da partner certificati.

Cosa verifichiamo e perché:

Ogni lotto di rivetti viene prodotto con questo sistema. Nessuna supposizione. Nessuna deviazione.

Un rivetto, otto controlli: la nostra garanzia di qualità

• Controllo del diametro della materia prima – Micrometro laser, ±0,02 mm
• Controllo della durezza delle materie prime – Tester Rockwell
• Controllo dell'aspetto del primo articolo – ingrandimento 20× per difetti
• Controllo dimensionale primo articolo – Verifica con comparatore ottico
• Controlli in-process – 5 rivetti ogni 500 pezzi
• Impostazione di prova – Ogni 2.000 pezzi, inseriti nel materiale campione
• Test in nebbia salina (se richiesto) – ASTM B117
• Ispezione finale in uscita – Selezione ottica + verifica manuale AQL

Dove vengono utilizzati

I rivetti semitubolari a testa tonda sono lo stile di testa del rivetto più versatile:

• Bagagli e valigie – Accessori per maniglie, protezioni angolari, montaggio di serrature, perni di cerniera
• Settore automobilistico: guarnizioni dei freni, rivestimenti della frizione, rivestimenti interni, pannelli della carrozzeria, gruppi di sedili
• Mobili: gruppi di cerniere, giunti di telai, componenti di sedie, guide di cassetti
• Sistemi di trasporto: giunzione di nastri, fissaggio di staffe, gruppi di supporto
• Articoli in pelle – Fori per cinture, accessori per borse, rivetti decorativi
• Attrezzature industriali – Protezioni macchinari, pannelli di controllo, fissaggio targhette
• Edilizia – Collegamenti strutturali leggeri, intelaiatura metallica, hardware architettonico
• Aerospaziale: rivestimenti interni, gruppi di pannelli, componenti non strutturali
• Elettronica: montaggio di componenti, assemblaggio del telaio, fissaggio del dissipatore di calore

Le nostre certificazioni e riconoscimenti

Nuote Metals sostiene:

• ISO 9001:2015 – Sistema di gestione della qualità
• Conformità RoHS: verificata mediante test di terze parti
• Conformità REACH – Dichiarazione SVHC attuale
• Rapporti di prova SGS – Disponibili su richiesta per lotti specifici

Tre domande a cui rispondiamo spesso

Q1: Qual è la differenza tra un rivetto semitubolare a testa tonda e un rivetto a testa tonda piena?

R: La differenza fondamentale è la cavità cava nella coda. Un rivetto semitubolare ha una cavità poco profonda sulla punta, che richiede solo il 25-30% della forza necessaria per un rivetto solido dello stesso diametro. Ciò rende l'installazione più rapida e più delicata sui materiali circostanti. I rivetti solidi offrono una resistenza al taglio leggermente superiore (il semitubolare conserva l'80–90% della resistenza del rivetto solido) ma richiedono attrezzature pesanti e più tempo. Per la maggior parte delle applicazioni industriali, automobilistiche, di arredamento e di valigeria, inclusa la valigetta di cui sopra, i rivetti semitubolari forniscono una resistenza più che sufficiente mantenendo allo stesso tempo efficiente la produzione.

Q2: Quali materiali sono disponibili per questi tipi di rivetti?

R: Produciamo rivetti semitubolari a testa tonda in quattro famiglie di materiali:

• Acciaio a basso tenore di carbonio: il più resistente e il più conveniente, con zincatura o nichelatura
• Acciaio inossidabile (304/316) – Resistenza permanente alla corrosione per uso marino ed esterno
• Ottone (C2680) – Conduttività elettrica, classico aspetto dorato
• Alluminio (5052/5056): il più leggero, non magnetico per applicazioni critiche in termini di peso

Disponiamo di tutti e quattro i materiali con diametri del gambo comuni.

Q3: Come seleziono la lunghezza corretta del cilindro per un rivetto semitubolare a testa tonda?

R: Selezionare una canna di circa 1,5–2,0 mm più lunga dello spessore totale della pila di materiale. Ad esempio, se stai unendo due lamiere di acciaio da 2 mm (totale 4 mm), scegli una lunghezza del cilindro di 5,5–6,0 mm. Questa lunghezza extra fornisce materiale sufficiente affinché la sezione cava possa rotolare verso l'esterno e formare un clinch sicuro senza toccare il fondo. Se la canna è troppo corta, il clinch sarà debole. Troppo lungo e la canna potrebbe accartocciarsi. Inviaci lo spessore della pila di materiale e ti consiglieremo la lunghezza esatta della canna.

Non sei sicuro di quale rivetto a testa tonda sia adatto alla tua applicazione?

Ogni settore ha requisiti diversi. I bagagli hanno bisogno di resistenza agli urti. I trasportatori necessitano di resistenza alle vibrazioni. La pelletteria ha bisogno di una finitura pulita.

Per tutti abbiamo costruito rivetti a testa tonda.

Se non sei sicuro del diametro del gambo, della lunghezza della canna o del materiale, inviaci una foto del tuo assemblaggio o un disegno. Raccomanderemo le specifiche esatte.

Non addebitiamo costi per consulenze ingegneristiche. Fa parte di ciò che facciamo.